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升降平台液压缸之液压油缸的特殊工况和特殊工作环境介绍

来源:/news/47.html   发布时间:2018-08-06

升降平台液压缸缸筒:一般都使用45#锻钢或更高;缸筒表面粗糙度可以达到0.4,内孔的表面形成均匀的网格的珩磨纹,活塞在往复的运动中在缸筒的表面形成均匀的油膜。

活塞杆:一般都要做淬火处理,调质处理至HB241-286,且表面要镀硬铬,厚度达到0.03-0.05,或达到HRC55-65要求;还需要做抛光处 理,使其表面清洁度达到0.4um~0.2um。

1)缸体:

机床----多数采用高强度铸铁(HT200),当压力超过8MPa时,采用无缝钢管。

工程机械----多数采用35钢和45钢无缝钢管。压力高时,可采用27SiMn无缝钢管或45钢锻造。

2)活塞:

整体式活塞----多数采用35钢和45钢。

装配式的活塞----常采用灰铸铁、耐磨铸铁、铝合金等,特殊的需要的可在钢活塞坯的外面装上青铜、黄铜和尼龙的耐磨套。

3)活塞杆:

一般采用35钢和45钢,当液压缸的冲击振动很大时,可使用55钢或40Cr等合金材料。也有使用40Cr或45#钢,调质处理HB220-240左右,表面镀硬铬单边3-5个丝,硬度大约达到HV900-1100。

升降平台液压缸

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